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차선 변경 중 오토바이 충돌, 운전자 과실 70%에서 40%로 조정

성공사례 · 민사 · 2026.10.26

법무법인 율마루 · 교통사고 성공사례

차선 변경 사고 · 과실비율

차선 변경 중 오토바이 충돌,
운전자 과실 70%에서 40%로 조정

박상준 변호사

작성자 박상준 변호사

법무법인 율마루

운전자 보험 과실비율 70% → 40%

의뢰인은 왼쪽 차선으로 이동하던 중 뒤따르던 오토바이와 충돌했습니다. 방향지시등과 감속 등 주의 조치를 했다는 입장이었으나 초기 사고 책임이 크게 판단됐습니다.

초기 운전자 과실

70%

조정 후 운전자 과실

40%

확인 자료

블랙박스·접근 속도·도로 구조

01  사건의 경위

의뢰인은 왼쪽 차선으로 이동하던 중 뒤따르던 오토바이와 충돌했습니다. 방향지시등과 감속 등 주의 조치를 했다는 입장이었으나 초기 사고 책임이 크게 판단됐습니다.

02  자료를 정리하고 진행한 대응

블랙박스로 방향지시등 작동 시점과 차선 변경 위치, 오토바이 접근 속도를 분석했습니다.

도로 구조와 사각지대, 사고 회피 가능성 및 상대방의 주의의무에 관한 의견서를 제출했습니다.

03  확인된 선고·처리 결과

원고는 경찰이 쌍방과실로 판단을 수정했고 보험사가 운전자 과실 비율을 70%에서 40%로 조정했다고 설명합니다. 이는 보험 과실비율 조정 결과입니다.

이 사건의 결과

운전자 보험 과실비율 70% → 40%

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이 사례에 관해 자주 묻는 질문
Q. 이 사례에서는 어떤 내용이 확인되나요?
A. 블랙박스로 방향지시등 작동 시점과 차선 변경 위치, 오토바이 접근 속도를 분석했습니다. 도로 구조와 사각지대, 사고 회피 가능성 및 상대방의 주의의무에 관한 의견서를 제출했습니다.
Q. 결과는 어떻게 기재돼 있나요?
A. 원고는 경찰이 쌍방과실로 판단을 수정했고 보험사가 운전자 과실 비율을 70%에서 40%로 조정했다고 설명합니다. 이는 보험 과실비율 조정 결과입니다.
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사건 결과는 구체적인 사실관계, 제출 자료 및 수사기관·법원·보험사의 판단에 따라 달라질 수 있습니다.

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